Создан 3D-печатный прототип лодки из вторичного пластика

 

Инженеры компании F2 innovations совместно с НПО «3D Солюшнс» разработали и напечатали прототип лодки длиной четыре метра, изготовленной методом крупногабаритной 3D-печати из вторичного пластика. Проект стал продолжением мировой практики применения аддитивных технологий в судостроении, вдохновленной успешными зарубежными экспериментами — от 8-метровой лодки Университета штата Мэн до проектов Beluga и водного такси из Абу-Даби. 

Для печати использовался переработанный пластик PETG, армированный рубленым стекловолокном. Материал был выбран за счет высокой прочности, низкой усадки и стабильной геометрии при создании крупногабаритных изделий. Его экологические характеристики и отсутствие вредных выбросов при плавлении сделали процесс безопасным для операторов и окружающей среды. Подготовку материала осуществляло НПО «3D Солюшнс». 

Производство велось на установке F2 Gigantry с рабочей зоной 6×2,5×1,8 метра и шнековым экструдером F2 Pellet 8. Оборудование обеспечивало равномерный нагрев материала до 450 °C и скорость подачи до 10 кг в час. Печать велась под углом 45°, что позволило создать отсек непотопляемости. Процесс занял трое суток и велся непрерывно в круглосуточном режиме. 

Готовое судно имеет длину 4 м и ширину 1,5 м. Испытания проходили на реке Кама в Перми с электромотором мощностью 1,3 кВт. При полной загрузке из семи человек лодка развила скорость до 10 км/ч. 

Разработка от концепции до водных испытаний заняла всего пять дней. В рамках дальнейшего развития технологии компания F2 innovations планирует представить новую модель — небольшую 3D-печатную яхту — на Лидер форуме, который пройдет 12–13 ноября 2024 года на ВДНХ в павильоне «Атом». 

 Автор: teleport3d.com  
© 2025 teleport3d.com