В СПбПУ апробировали 3D-печать колесных дисков

22 сентября 2025 год

В Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого испытали технологию 3D-печати колесных дисков методом электродугового наплавления металлической проволоки. Новый подход, по оценке разработчиков, позволяет создавать более прочные и при этом экономичные обода по сравнению с традиционным литьем.

Для эксперимента специалисты напечатали обод колеса из алюминиевого сплава 5556. Стендовые испытания, проведенные на площадке томского предприятия Khomen Wheels, показали, что полученные образцы превосходят по прочности литые аналоги.

Исследователи отмечают, что традиционные технологии производства алюминиевых колесных дисков — литье под низким давлением, литье с прессованием и фрезерование поковок — имеют ограничения по механической прочности изделий. Применение электродугового наплавления позволяет точнее контролировать внутреннюю структуру металла и геометрию изделия.

Для печати использовалась алюминиевая проволока диаметром 1,2 мм из сплава 5556, изготовленная методом электромагнитной кристаллизации на Научно-производственном центре магнитной гидродинамики. При наплавлении учитывались параметры подачи проволоки, температура плавления, скорость движения печатающей головки и состав металла, что позволило достичь оптимальных характеристик материала.

Себестоимость 3D-печатного обода оказалась сопоставима с литым аналогом, при этом изделие обеспечило более высокие показатели безопасности при нагрузках. Для испытаний было изготовлено пять колесных сборок размером 6,5J*14Н2: четыре из литых дисков и одно — с напечатанным ободом. Все образцы оснастили шинами R14 215/70 и подвергли ударным испытаниям, имитирующим попадание автомобиля в дорожные неровности.

Результаты показали, что при одинаковых условиях обод, полученный методом 3D-печати, продемонстрировал меньшую деформацию и сохранил остаточное давление в шине, что повышает уровень безопасности эксплуатации. Разработанная технология может стать перспективным направлением для серийного производства легкосплавных колес с улучшенными характеристиками прочности и долговечности.

Назад к списку новостей