«Суперджет» выполнил первый полет с российскими двигателями ПД-8

Пассажирский самолет «Суперджет» впервые поднялся в воздух с отечественными турбовентиляторными двигателями ПД-8, разработанными как замена франко-российским силовым установкам SaM146. В конструкции новых двигателей применяются 3D-печатные компоненты. Испытательный полет состоялся в Комсомольске-на-Амуре и длился около сорока минут.

Во время испытаний оценивалась газодинамическая устойчивость силовой установки на различных режимах. Проверка прошла успешно: двигатель продемонстрировал стабильность работы на всем протяжении полетного задания.

Работы по созданию технологически независимой версии «Суперджета» выполняются на предприятиях Ростеха. Двигатели ПД-8 разработаны специалистами Объединенной двигателестроительной корпорации, а программа по обновлению самолета реализуется компанией «Яковлев» в составе Объединенной авиастроительной корпорации. Первый опытный образец импортозамещенного лайнера поднялся в воздух еще в 2023 году, однако использовал прежние SaM146. Текущий полет стал первым с полностью российскими двигателями.

Для испытаний применялся самолет с заводским номером 95157, построенный в 2018 году и доработанный под новую силовую установку. В дальнейшем к программе должны подключиться дополнительные борта, включая вариант «Суперджета» с российскими системами и агрегатами, что позволит провести комплексную оценку взаимодействия самолета и ПД-8 в рамках сертификационных испытаний.

Объединенная двигателестроительная корпорация готовит к передаче еще два опытных образца ПД-8. Получение сертификата типа для двигателя планируется на осень текущего года.

ПД-8 создан на базе технологических решений, ранее опробованных на двигателе ПД-14, и отличается широким применением российских материалов и прогрессивных технологий, включая аддитивное производство. Новый двигатель рассчитан на самолеты «Суперджет» и Бе-200, обеспечивая тягу около восьми тонн.

Программа импортозамещения «Суперджета» предусматривает замену около сорока иностранных систем, включая силовую установку, авионику, шасси, вспомогательный источник энергии, системы электроснабжения и кондиционирования. Также внесены изменения в конструкцию фюзеляжа, что должно упростить производство и обслуживание самолета.

Автор: teleport3d.com  
© 2025 teleport3d.com